滴滴送货（滴滴送货和货拉拉哪个贵）

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滴滴又出大招了，再一次推出新玩法，滴滴小巴多城上线，滴滴司机一车三用，接快车，跑快送滴滴送货，干小巴，滴滴司机再一次卷出新高度。

这是滴滴近期第二次大范围的推广新业务了，就在当月初滴滴多城上线滴滴快送，滴滴司机可以一车两用接人和送货，抢了货拉拉和跑腿外卖的生意，导致货拉拉和跑腿外卖面临新的挑战。

而如今又推出滴滴小巴，小巴司机也都是快车司机自愿报名参加，车辆目前还没有限制，5座车都可以参与报名，众多车友表示，公交车这下也危险了，这是要和公交车开始抢生意了。

那么滴滴小巴跑起来到底划不划算呢，我们也做了测试，实际上滴滴小巴就相当于特价拼车的特惠版，单价是最便宜的一种存在。

乘客在规定的小巴站点区域下单，系统会自动分派给打开滴滴小巴的司机，滴滴小巴上下车点并不是随机，而是需要在小巴固定上下车站点下单区域才行，也就是相当于公交车路线一样，有一条小巴下单途径的专用路线。

司机接到订单后在规定时间内赶往站点，在这里注意了，小巴等待乘客，也是有等待时长，乘客迟到了司机才能无责取消订单滴滴送货，否则也扣分处理。

如果司机中途接不到其他乘客，司机就惨了，就如20公里订单10块钱，中途没接到其他乘客，司机只有10块钱，相当于亏本干了，所以选择接小巴的也要慎重考虑了，

滴滴为何推出滴滴小巴，这么做不是自愿把平台订单往外送吗？快车司机收入本就很低，订单量本就不多了，大部分司机处于无单可接，如今又推出小巴，后果不是会导致司机收入更加变低吗？

滴滴如此布局可能跟现在司机数量有关，目前滴滴司机不管是哪座城市都处于严重饱和状态，平台目前订单量，根本难以维持保障大部分司机的收入，所以平台才会不断得发掘出新的功能。

​目的就是为了让司机获得更多的收入来源，至于司机是否选择愿接，就看司机自身态度了，就如特惠订单一样，​开还是不开，选择权在自己手里​。

但是从目前平台发展的方向来看，以后滴滴司机要想赚一份稳定的收入，的确是很难了。

司机在淘汰制规则下，要想继续干下去，只能适应平台，选择多重身份工作，不再只有滴滴司机一个身份了，可能同时背负着快车司机，送货司机，小巴司机等其它新产品标签了。

如果你也是滴滴司机，你会选择加入滴滴小巴吗​？赞同开通吗​？请在评论区说出你的观点吧​？​